+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
+++
BI-Sprecher Burckhardt (re.) und Jäger.
Foto: Pfalz-Express
Südpfalz – Die Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz ist alles andere als zufrieden mit den derzeitigen Gegebenheiten beim Schienenverkehr.
In einer Pressemeldung schreibt Sprecher Hans-Jürgen Burckhardt: „Wieder einmal musste die Führungsriege der AVG (Betreibergesellschaft der Stadtbahn) am 18.02.2018 zum Rapport beim Germersheimer Kreistag antreten und zum wiederholten Male wurden Verbesserungen auf der Strecke Germersheim-Wörth versprochen. Allerdings wurde auch dargelegt, dass die Stadbahn störanfällig bleibt, wenigstens so lange, bis der Tunnelbetrieb in Karlsruhe aufgenommen ist.“
Bis dieser reibungslos laufe, dürften noch einige Jahre ins Land gehen, vermutet Burckhardt. Möglicherweise gebe es dann die Stadtbahn gar nicht mehr, wenn der Vertrag in einigen Jahren auslaufe.
Der finanzielle Kraftakt habe den Bürgern letztlich nichts gebracht: „Jedenfalls nicht das, was man ihnen versprach und was Bestandteil der damaligen Planung war, nämlich ein durchgängiger Halbstundentakt.“ Selbst im Rahmen der Brückensanierung habe man es versäumt, zumindest zwischen 7.30 Uhr und 9 Uhr einen Halbstundentakt zwischen Wörth und Germersheim einzurichten, obwohl Bahnen und Personal zur Verfügung stünden, kritisiert die BI.
„Eklatante Vernachlässigung“
Die Bahnlinie im Südkreis Germersheim werde „eklatant benachteiligt“, sagt Burckhardt. „Vieles, was bei anderen Strecken Standard und selbstverständlich ist, sucht man hier vergebens. Neben dem Halbstundentakt fehlen auch die morgendlichen Frühverbindungen. Die erste Stadtbahn ab Germersheim um 5:50 Uhr kommt erst um 6:41 Uhr in Karlsruhe Albtalbahnhof an und damit für viele Pendler zu spät, um ihren Arbeitsplatz bis 7 Uhr zu erreichen.“
Schon lange setze sich die BI Verkehrsforum Südpfalz für einen Frühzug ab Germersheim gegen 5 Uhr ein. Noch schlechter sei das morgendliche Angebot in die umgekehrte Richtung. „Von Karlsruhe Hbf nach Rülzheim, wo derzeit hunderte von Arbeitsplätzen entstehen, gibt es in der morgendlichen Hauptverkehrszeit überhaupt keine durchgehende Verbindung. Selbst vom Marktplatz Karlsruhe aus erreicht man umsteigefrei Rülzheim erst um 7:29 Uhr und somit gerade mal für Schüler nutzbar.“
Das „Dilemma“ ließe sich leicht beheben, meint die BI., „wenn man die drei bestehenden Frühverbindungen der Rhein-Neckar-S-Bahn in Richtung Germersheim/Ludwigshafen statt in Wörth in Karlsruhe beginnen ließe. Die Garnituren stehen die Nacht über sowieso in Karlsruhe und fahren derzeit leer zu ihrem morgendlichen Einsatz am Bahnhof Wörth.“
Podiumsdiskussion
Die Mängelliste lässt sich nach Ansicht der Bürgerinitiative weiter fortsetzten, weshalb darüber mit den Kreistagskandidaten und Bürgermeistern entlang der Strecke in einer Podiumsdiskussion mit dem Thema
„ÖPNV und Fahrradmobilität im Kreis Germersheim – TOP oder FLOP ?“
gesprochen werden soll.
Die Veranstaltung findet statt am Mittwoch, den 27. März 2019, um 19 Uhr im Restaurant Waldschlöss‘l,, Alte Mühlgasse 79, 76761 Rülzheim.
Der Veranstaltungsort ist gut mit der Stadtbahn zu erreichen. Vom Haltepunkt Rülzheim-Freizeitzentrum erreicht man die Gaststätte Waldschlöss‘l nach fünf Minuten Gehzeit in Richtung Rülzheim Ortszentrum. Die BI Verkehrsforum Südpfalz freut sich über eine rege Teilnahme. Die Bevölkerung ist herzlich eingeladen.
Wörther Bürgermeister begrüßt BI-Vorschläge
Der Wörther Bürgermeister Dr. Dennis Nitsche (SPD) hat diverse Vorschläge der BI begrüßt.
Diese seien aus Sicht der Stadt Wörth „nachvollziehbar und sehr sinnvoll“. „Die derzeitige Rheinbrücken-Situation bietet aus meiner Sicht mehr als genug Anlass, um alle Kräfte zu mobilisieren um eine nachhaltige Veränderung des Mobilitätsverhaltens der Bürgerinnen und Bürger zu unterstützen und die Mobilität zu erleichtern“, so Nitsche.
Gerade schnelle Verbindungen seien dabei von besonderer Bedeutung – nur kurze Reisezeiten mit dem ÖPNV würden dauerhaft eine echte Alternative zur individuellen Automobilität bilden können.
Nitsche regte eine Informationskampagne des ZSPNV und des Kreises an. (red)
Diesen Artikel drucken
Das könnte Sie auch interessieren:
- 22. August: Verkehrsforum Südpfalz lädt ein zu Podiumsdiskussion mit Bundestagskandidaten: „Bleibt der öffentliche Verkehr auf der Strecke?“
Hatzenbühl: Die Bürgerinititaive „Verkehrsforum Südpfalz“ lädt zu einer Podiumsdiskussion mit Bundestagskandidaten Dr. Thomas Gebhart (CDU), Thomas Hitschler (SPD), Dr. Tobias Lindner (Grüne), ... - BI Verkehrsforum Südpfalz zu Wörther Initiative „Gratis mit Stadtbahn fahren“: Bahnverkehr muss schon vor Wörth kostenlos sein
Wörth – Die Bürgerinitiative (BI) „Verkehrsforum Südpfalz“ hat sich in einer Pressemitteilung zum Vorstoß der Stadt Wörth geäußert, möglicherweise einen kostenlosen Bahnverkehr ... - BI „Verkehrsforum Südpfalz“ informiert über Verbesserungen im Bahnverkehr
Südpfalz – Die Bürgerinitiative (BI) „Verkehrsforum Südpfalz“ informiert über Verbesserungen im Bahnverkehr an Werktagen ab dem 11. Juni 2019 (kleiner Fahrplanwechsel), an ... - Verkehrsforum Südpfalz: Bei Rheinbrücken-Sanierung P+R-Plätze im Kreis nutzen
Südpfalz – Mit „Freude und Erleichterung“ reagiert die Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz auf die projektbegleitende Kommission, die zu einem möglichen Verkehrschaos während ... - BI Verkehrsforum Südpfalz: „Zusätzliche Geldmittel für ÖPNV dringend erforderlich“
Südpfalz – Die Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz begrüßt ausdrücklich den Vorstoß der CDU-Politiker Dr. Thomas Gebhart (MdB) und Martin Brandl (MdL), die sich ... - Verkehrsforum Südpfalz will Halbstundentakt bei Zügen – Stadt Wörth begrüßt Vorstoß
Wörth – Das Verkehrsforum Südpfalz hat die Kommunalpolitik und die Fahrgastverbände VCD und proBahn über die Auslastung der zusätzlich eingesetzten Rhein-Neckar-S-Bahnen im ... - BI Verkehrsforum Südpfalz zur Informationsveranstaltung Rheinbrückensanierung: „ÖPNV-Entlastungspaket reicht nicht“
Südpfalz – Das am 21. Februar in Maximiliansau vorgestellte ÖPNV-Entlastungspaket ist nach Ansicht der Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz „bei weitem“ nicht ausreichend. ... - ZSPNV streicht wichtige morgendliche Zugverbindung: Verkehrsforum Südpfalz: „Wir können dieser Logik nicht folgen“Südpfalz. Schon vor Veröffentlichung des neuen Winterfahrplans wurde dem Verkehrsforum Südpfalz durch den Verbandsvorsteher des Zweckverbandes Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, Landrat Dr. Brechtel, ...
- Geduld am Ende: Verkehrskonzept der Stadtbahn „unzumutbar“
Kreis Germersheim – Kreisweit wird allenthalben Kritik an der Stadtbahn geübt. Geklagt wird über andauernde Ausfälle, Verspätungen und fehlende Informationen an den ... - „Konzept ist umsetzbar“: Verkehrsforum Südpfalz widerspricht AVG und ZSPNV bei Sperrung der RheinbrückeSüdpfalz – Die Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz hat sich zur Stellungnahme der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) und des Zweckverbands Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd (ZSPNV) zur ...
- Verkehrsforum Südpfalz: Elektrifizierung der Strecke Neustadt-Wörth in trockenen Tüchern?
Südpfalz – Die Bürgerinitiative (BI) Verkehrsforum Südpfalz hat sich wie viele Politiker, Umweltverbände und Institutionen lange für eine Elektrifizierung der Bahnstrecke Neustadt-Wörth eingesetzt. Nun ... - BI Verkehrsforum Südpfalz kritisiert fehlenden innerstädtischen Busverkehr in Germersheim
Germersheim – „Die einzige deutsche Universitätsstadt ohne innerstädtischen Busverkehr“, kritisiert die Bürgerinitiative „ Verkehrsforum Südpfalz“ die Stadt Germersheim. Das sei ein Alleinstellungsmerkmal, ...
