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Symbolbild (KI): Pfalz-Express
Reisende brauchen am 30. Mai 2026 starke Nerven: Ausgerechnet zum Pfingstreiseverkehr ist der Brenner zeitweise nicht befahrbar.
Die wichtigste Nord-Süd-Verbindung zwischen Deutschland und Italien wird für Stunden komplett gesperrt und tausende Urlauber dürften die Folgen zu spüren bekommen.
Von 11 bis 19 Uhr wird die Brennerautobahn (A13) zwischen Schönberg und dem Brennerpass in beiden Richtungen geschlossen. Auch die Brennerstraße und weitere Ausweichrouten werden für den Durchgangsverkehr gesperrt. Wer auf Schleichwege hofft, dürfte enttäuscht werden, denn Tirol macht den gesamten Brennerkorridor dicht.
Der Mann hinter der Mega-Blockade
Initiator der Protestaktion ist Karl Mühlsteiger, Bürgermeister der Tiroler Gemeinde Gries am Brenner. Er hat die Demonstration als Privatperson angemeldet und kämpft seit Jahren gegen die enorme Verkehrsbelastung im Wipptal. Rund 14 Millionen Fahrzeuge rollen jedes Jahr über die Brennerroute.
Zweimal waren ähnliche Protestaktionen noch untersagt worden. Doch nach einer Gerichtsentscheidung wurde die Demonstration diesmal genehmigt. Damit kommt es erstmals zu einer derart weitreichenden Sperre auf einer der wichtigsten Verkehrsachsen Europas.
Die Folgen für Urlauber
Für Autofahrer könnte der 30. Mai zum Albtraum werden. Der Termin fällt mitten in die Pfingstferien mehrerer deutscher Bundesländer. Experten rechnen mit kilometerlangen Staus, überfüllten Ausweichrouten und erheblichen Verzögerungen bereits weit vor Tirol. An den Landesgrenzen sollen Kontrollen stattfinden, um einen Verkehrskollaps zu verhindern.
Der ADAC spricht von einem möglichen „Mega-Stau“, das Auswärtige Amt rät dazu, den Brenner an diesem Wochenende möglichst großräumig zu meiden. Betroffen sein könnten mehr als 30.000 Fahrzeuge.
„So kann es nicht weitergehen“
Das ist die Botschaft der Demonstranten. Sie wollen auf die Folgen des Transitverkehrs aufmerksam machen: Lärm, Abgase und eine stetig steigende Belastung für die Gemeinden entlang der Route. Unterstützt wird die Aktion inzwischen auch von Umwelt- und Alpenverbänden.
Während Urlauber um ihre Reisepläne bangen, sehen manche Bewohner des Wipptals den Protest als längst überfälliges Signal. Bürgermeister Karl Mühlsteiger nimmt dafür bewusst den Konflikt in Kauf. Sein Ziel: Europa soll hinschauen, wenn es um die Verkehrsprobleme am Brenner geht.
Bahn statt Stau
Der Bahnverkehr über den Brenner soll regulär weiterlaufen, allerdings müssen Reisende wohl auch mit der Bahn mit extrem hohem Verkehrsaufkommen und möglicherweise Chaos rechnen.
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