Erlebnisbericht einer Bahnkundin: „Die Deutsche Bahn wird ihrem Auftrag nicht gerecht“

Auch das kann‘s vermutlich nur bei der DB AG geben: Der Automat für Fahrscheine und Auskünfte ist seit mindestens vier Tagen ersatz- und hinweislos abgebaut. Geblieben ist der mit einer Platte abgedeckte Betonsockel sowie der desolate Gesamteindruck.
Foto: W. G. Stähle (30.7.2026)

Hauenstein (Südwestpfalz) – Verspätungen, kurzfristige Zugausfälle, defekte Klimaanlagen oder fehlende Informationen: Der Ärger über die Deutsche Bahn gehört für viele Fahrgäste längst zum Alltag. Doch manchmal sind es auch technische Defekte, die Reisende unerwartet vor Probleme stellen,  so wie im Fall einer Bahnkundin aus der Südwestpfalz.

Die Frau schilderte dem Pfalz-Express ihre aktuellen Erfahrungen mit einer Zugfahrt auf der Strecke zwischen Annweiler und Pirmasens. Ein Defekt an den Türen hatte dazu geführt, dass sie ihren geplanten Halt nicht verlassen konnte.

„Heute um elf Uhr (Anmerkung: 30. Juli 2026) bestieg ich in Annweiler den Zug Richtung Pirmasens. Als ich am Bahnhalt ‚Hauenstein (Pfalz)‘ aussteigen wollte, öffnete die Tür nicht. Ich rannte zur nächsten, die sich auch nicht öffnen ließ“, so die Bahnkundin“. Und weiter: „Der Zug fuhr an. Nächste Möglichkeit auszusteigen war Hinterweidental. Diesmal funktionierte die Tür. Ich stieg aus und befand mich in wenig ansprechendem Ambiente. Dieser verwahrloste Bahnhalt, den ich unfreiwillig erstmals zu Gesicht bekam, ist eine Zumutung.

Anzeige in Hinterweidental falsch

Auf der Bahn-App schaute ich, wie ich zurück nach Hauenstein komme. In zehn Minuten sollte ein geeigneter Zug kommen, auf Gleis eins. Dementsprechend wechselte ich durch die wenig ansprechende Unterführung zu diesem Gleis.

Auf der Anzeige dort war ein Zug nach Dahn angekündigt. Der kam aus Richtung Dahn und fuhr wohl wieder zurück. Aus diesem ankommenden Zug stieg ein junger Mann, den ich wegen der Diskrepanz zwischen App und Anzeige fragte, wo der Zug Richtung Landau abfährt.

Er sagte mir ‚auf Gleis zwei‘. Gleichzeitig stieg eine ältere Dame aus mit Fahrrad, die überrascht fragte: ´Wie komme ich mit meinem Rad zu Gleis zwei?´ Erkennbar war sie körperlich nicht in der Lage, mit dem Rad die Treppe hinunter zur Unterführung zu gehen und wieder hinauf. Eine Rampe ist dort nicht vorhanden. Leute mit Kinderwagen dürften regelmäßig vor der selben Problematik stehen. Der Junge Mann und ich halfen ihr, das Rad die Treppen hinunter und hinauf zu befördern. Wir erreichten den Zug auf Gleis zwei.

Tür lässt sich wieder nicht öffnen

Als ich in Hauenstein aussteigen wollte, ließ sich die Tür wieder nicht öffnen. Glücklicherweise kam mir der erwähnte junge Mann zu Hilfe. Er ging an die nächste Tür, die ebenfalls nicht aufging. Darauf klopfte er an die Trennwand beim Fahrerstand und die Tür ließ sich nun öffnen.

Verspätung und wieder Verspätung – Zug fällt aus

Am Montag zuvor stand ich am Bahnhalt in Hauenstein, wollte nach Pirmasens. Auf der Anzeige stand ‚Zug kommt 10 Minuten später‘, dann, ‚kommt 20 Minuten später‘, dann, nach 30 Minuten, ‚Zug fällt aus wegen umgestürztem Baum‘. Ich konnte meine Vorhaben nicht mehr umsetzen und musste verärgert zurück nach Hause gehen.

Es ist schon erstaunlich, wie viele Bäume in den letzten Jahren zwischen Pirmasens und Landau auf das Gleis gefallen sein sollen, die zu Zugausfällen geführt haben sollen. Nach meinen Erfahrungen in den letzten Jahren wurde die Bahn insgesamt objektiv zunehmend schlechter. Ich frage mich, warum man sich nicht schon seit Langem darum gekümmert hat und immer noch nicht kümmert. Für mich ist die Bahn keine zumutbare Alternative und sie wird ihrem Auftrag nicht gerecht.“

Lange Reihe mangelhafter Leistungen

Vorangegangenen Hinweisen und Schilderungen zufolge, die dem Verfasser im Lauf der letzten Jahre zugingen, sowie nach eigenen Recherchen und Erfahrungen, fügt sich die Schilderung der Bahnkundin an eine lange Reihe unzureichender und mangelhafter Leistungen der Deutschen Bahn AG (Berlin) an (wir berichteten). (Werner G. Stähle)