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Gleisanlage
Foto: dts Nachrichtenagentur
Am Dienstagabend kam es bundesweit zu einer schweren Störung im Bahnverkehr. Nichts ging mehr, alle Züge standen still. Grund war eine Ausfall des digitalen Zugfunksystems GSM-R.
Die genaue Ursache der GSM-R-Störung blieb zunächst unklar. Man vermutete zuerst ein fehlerhaftes Update der Hardware oder einen Hardwarewechsel. Allerdings ist das Mobilfunksystem hoffnungslos veraltet.
Der deutschlandweite Ausfall der Funktechnik, der in der vergangenen Nacht den Zugverkehr über zwei Stunden komplett zum Erliegen brachte, beschäftigt am heutigen Mittwoch auch den Aufsichtsrat der Deutschen Bahn. Chefkontrolleur Werner Gatzer sagte dem „Handelsblatt“: „Dies wird ein Thema sein in der heutigen Strategiesitzung.“
Wie es in Kreisen des Kontrollgremiums heißt, sind die Ursachen für die Störung noch nicht abschließend geklärt. Im Aufsichtsrat zeigte man sich allerdings erleichtert, dass die Störung dieses Mal relativ schnell behoben wurde.
Schon vor vier Jahren war das in die Jahre gekommene Funksystem in Norddeutschland für mehrere Stunden ausgefallen. Ein Nachfolgesystem auf der Basis des Mobilfunkstandards 5G befindet sich noch – man glaubt es kaum – in der „Erprobung“.
Aus Sicherheitsgründen hatten am Dienstag zahlreiche Eisenbahnunternehmen (u. a. Metronom, Erixx, S-Bahn München und Berlin) den Betrieb eingestellt oder die Züge an den nächstgelegenen Bahnhöfen angehalten.
Taxi- und Hotelpreise schossen daraufhin in die Höhe. Die Störung konnte dann in der Nacht auf Mittwoch behoben werden. Kurz vor 1 Uhr teilte die Deutsche Bahn mit, dass der Zugverkehr wieder anlaufe. Es werde jedoch noch einige Zeit dauern, bis sich der Betrieb bundesweit normalisiert hat.
(red/ dts Nachrichtenagentur)
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